私たちはカーシートを製造しているので、機能リストも作成していることになります。したがって、レビュー サイトではできないことをお伝えできます。これらの箇条書きのうち、どの項目が構造を説明しているのか、またどの項目が存在するかというと、箱の見た目が良いためです。
これは私たちが内部で使用しているテストです。あなたもそれを使用できます。衝突時には、エネルギーがどこかへ行かなければなりません。本当の安全機能が変わるそのエネルギーはどこへ行くのか— それはそれを吸収し、拡散し、または子供から遠ざけるようにリダイレクトします。その疑問に触れないものは、快適さ、便利さ、装飾です。
他のものにはまだお金を払う価値があります。快適なシートは使い込まれます。取り付けが簡単なシートは正しく取り付けられます。ただし、支払う前にどれがどれであるかを知っておくと役立ちます。
すべての共通点は 1 つの質問で採点されます。衝突エネルギーが子供に届く方法は変わりますか?
| 特徴 | 評決 | 実際に何をするのか |
|---|---|---|
| 側面衝撃保護 | 本物 | 泡で満たされた翼が頭とドアの間にあります。 R129 に基づいてテストする必要があります。 |
| 5点式ハーネス | 本物 | 肩、腰、脚の間に力が分散されます。これは小さなボディの最も強力なポイントです。 |
| エネルギー吸収フォーム(EPS/EPP) | 本物 | 硬質フォームが潰れて衝撃を吸収します。殻の中に隠されているので、それを感じることはできません。 |
| サポートレッグまたはトップテザー | 本物 | 衝突時に ISOFIX シートが前方に傾くのを止める 3 番目のアンカー。 |
| ISOFIXコネクタ | 本物 | カチッと音がするしっかりとした固定なので、正しく取り付けられたかどうかは期待ではなく検証可能です。 |
| インジケーターまたはアラームを設置する | 本物 | 「きついと思います」を青信号に変える。誤用は保護が不十分になる主な原因です。 |
| スチール強化フレーム | 場合によって異なります | 回転ベースなど、負荷が集中する場所に重宝します。鋼がどこにあるのか分からないままでは、フレーズとしては意味がありません。 |
| 360°回転 | 場合によって異なります | それ自体は保護的ではありません。安全上の利点は間接的です。後ろ向きになりやすくなるので、家族が長く持ち続けることができます。 |
| 取り替え不要のハーネス / 調節可能なヘッドレスト | 場合によって異なります | 構造的なものではありませんが、お子様の成長に合わせてハーネスの高さを正しく保ちます。正しい高さは構造的なものです。 |
| アンチリバウンドバー | 場合によって異なります | 後向き座席の後方への反発の動きを制限します。取り付けられている場所に便利です。すべてのデザインに必要なわけではありません。 |
| 形状記憶フォームパッド | 快適 | 実感できる柔らかな泡。保護するのは泡ではありません。保護的なものではなく、楽しいものです。 |
| 通気性または冷却性のある生地 | 快適 | 暑い気候や長距離旅行に最適です。衝突性能には影響ありません。 |
| 追加の新生児用インサートとパッド | 場合によって異なります | シートに付属しており、マニュアルに従って使用すれば問題ありません。アフターマーケットのパッドはシートでテストされていません。 |
| カップホルダー、キャノピー、収納 | 利便性 | ゼロセーフティ機能。欲しいなら持っておく価値があります。安全保険料を支払う価値はありません。 |
側面衝突は、子供と衝撃の間に車両がほとんどないため、子供にとって最も危険なタイプです。エネルギー吸収フォームで満たされたディープサイドウイングがヘッドとドアの間に位置し、最初に衝撃を受けます。
これは規制が機能している良い例でもあります。古い ECE R44 規格では、側面衝突テストはまったく必要ありませんでした。 ECE R129 により義務化されています。したがって、「側面衝撃保護機能を備えている」ということは、具体的なことを意味します。つまり、シートがそのようにテストされたことを意味します。私たちのR129ガイド標準で必要とされるその他の内容をカバーします。
5 つの接触点: 肩 2 つ、腰 2 つ、脚の間に 1 つ。この形状により、衝突力が腹部ではなく骨格に分散され、子供がベルトの下で滑り落ちるのを防ぎます。
R129 では、身長 105 cm までの子供は、大人用ベルトではなく、内部ハーネスまたはインパクト シールドを使用して保持する必要があります。その高さを超えると、代わりにブースターが車両ベルトの位置を決めます — を参照してください。ハイバックとバックレス.
これは、買い物客が最もよく間違える点です。保護するフォームは目に見えず、そうでないフォームは最初に触れるものであるためです。
シートには、無関係な役割を持つ少なくとも 2 つのフォームが含まれています。生地の下の柔らかい層は、コンフォートフォーム。シートの感触が変わります。クラッシュ時には何もしません。
大切なのは硬いことEPSまたはEPP甲羅と頭翼に組み込まれています。 EPSは自転車のヘルメットのように一度潰して衝撃を吸収します。 EPP は圧縮とスプリングバックを繰り返すことができます。どちらも柔らかくはなく、ショールームで顧客が気づくようなものでもありません。
まさにこれが、「形状記憶フォーム」がボックスに貼り付けられ、「ヘッドウィングの EPP」が箱に貼り付けられない理由です。 1つは売りやすいこと。もう 1 つは、実際に購入するものです。
下部の 2 つの ISOFIX ポイントだけでも、衝突時にシートがそれらのポイントを中心に前方に回転します。床に固定された支持脚、またはアンカーに固定された上部テザーがその回転を止めます。 R129 では、2 つのうち 1 つが必要です。どちらがあなたに適しているかは、どちらの音が強いかではなく、あなたの車によって決まります。これについては、次の記事で説明します。サポートレッグとトップテザーの比較.
評価以上に評価されるべき中間グループが存在する。これらの機能はエネルギーを吸収しません。保護者が間違って設置することを防ぎます。また、正しく設置された平均的なシートは、不適切に設置された優れたシートよりも保護されます。
規制自体は現在、間違いの防止を安全要件として扱っています。これにより、実際の保護のどれだけがインストールに依存するかがわかります。
はっきり言っておきますが、これらはどれも悪いことではありません。ただ安全ではありません。
機能リストはお世辞になるように書かれています。 3 つの習慣がそのほとんどを解決します。
| 見ると | 聞く |
|---|---|
| 「スチール強化」 | 強化されたどこ?回転台の下にある鉄骨に意味がある。どこかのスチールブラケットはそうではありません。 |
| 「側面衝撃保護」 | シートはテストを行う R129 に認定されていますか?それともテストのない形状なのでしょうか? |
| 「低反発の履き心地」 | それはいいのですが、シェルの中にはどんなエネルギー吸収フォームが入っているのでしょうか? |
| 「保安基準を満たしている」 | どの規格のどの承認番号で、シートのオレンジ色のラベルと一致していますか? |
| 「4歳から向き、背もたれなし」 | 警告サイン。 R129 は、背のないブースターを 125 cm からのみ承認します。 |
この表の最後の行は、書類が合っていない席を素早く見つける方法なので、繰り返す価値があります。市場ごとのルールについては、各国ガイドによる認定.
親の場合: 4 つの実際の機能を理解して、自国の現在の標準を主張し、残ったものはすべて快適さと利便性に費やします。これらは、10 年間快適に過ごせるシートを実現するものだからです。下の構造が正しい限り、快適なものを購入することは恥ずかしいことではありません。
購入者または販売者にとっても、同じ論理が逆に実行されます。快適な機能が売りのシートです。返品の問題があるかリコールがあるかは、構造上の特徴によって決まります。最初に構造を指定してから、マーケティングの弾丸を実行させます。
これらの機能が実際にどのように組み込まれているかを確認したい場合は、プロセス全体を順を追って説明します。チャイルドシートはどのように作られるのか。または、R129のフルレンジそしてあなたの市場を教えてください.
側面衝突保護、5 点式ハーネス、シェル内のエネルギー吸収フォーム、および ISOFIX シートのサポートレッグやトップテザーなどの適切な 3 番目のアンカー。取り付けミスを防ぐために、インジケーターの取り付けも重要です。
いいえ、メモリーフォームは快適なパッドです。衝突保護は、シェルとヘッドウィングに組み込まれた EPS または EPP などの硬質エネルギー吸収フォームによって実現されており、カバーを通しては感じることができません。
鋼材がどこにあるかによります。回転ベースの下に鉄骨フレームを内蔵することは、荷重が集中する部分であるため意味があります。一般的な主張としての「スチールで強化された」ということは、部品名が示されていないため、何もわかりません。
直接ではありません。回転により積載が容易になり、移動位置ではシートが他のシートと同様にロックされます。その安全上の利点は間接的です。積み込みが簡単になると、家族が子供たちをより長く後ろ向きに保つことができ、より安全になります。
その車種のシートに付属またはメーカーから販売されているもののみとなります。アフターマーケットのパッドはシートでテストされていないため、ハーネスのお子様への座り方が変わる可能性があります。
シートが側面衝突試験を義務付ける ECE R129 に認定されていることを確認してください。古い R44 規格ではその必要がなかったため、R44 シートの翼がそのようにテストされることはありませんでした。
一般的なガイダンスのみ。取り付けの前に、シートの取扱説明書および車両のオーナーズマニュアルに従い、承認ラベルを必ず確認してください。